車上「ECO」按鍵怎麼用？朋友換新車按了「反而比不開還費油」　老司機苦嘆：新手更容易踩雷

本田官方針對「平穩提速」做過具體的解釋：即使過度踩下油門踏板，ECO模式也會控制節氣門的開合度，抑制燃油的消耗。

簡單來說，就是打開ECO模式，油門踩下去同樣的深度，但是噴油量卻減少了，變速箱的換擋轉速也變低了，動力也就變差了。俗話說，就是車子動力變「肉」了。

舉個例子，好比你原來車子3.0T的動力，打開ECO模式之後，就變成了1.5T了，這種動力方面的落差是很大的。

ECO模式節省了燃油，同時動力也被「閹割」了，就算油門踩到底，動力也沒有原先那麼強勁了。

對於老司機來講，影響還是比較大的。比如平時城市上下班，本來就比較擁堵，車子基本都是走走停停，如果你跟車的時候油門反應不及時，就很可能被別人加塞，這時候肯定氣不打一處來，而且還存在一定的安全風險。

然后，到了高速上你想超車，結果方向燈都打好了，結果車速怎麼也上不去，長時間占用超車道也是一件危險的事情。

所以，對老司機來說，打開ECO模式汽車的動力變小了，油門響應也不靈敏了，超車也更費勁了，那麼為什麼還要用它呢？

對某些司機朋友來說，開ECO模式反而更費油

平時駕駛比較激烈的司機，開了ECO模式也起不到省油的作用

打開ECO模式除了會影響駕駛體驗，還會有因為司機的駕駛習慣導致ECO模式不工作的情況出現，也就無法起到省油的目的，特別是喜歡大力踩油門的司機朋友。

ECO模式主要是通過行車電腦自行控制，所以在停車怠速或者手動模式下并不能發揮作用，如果遇到爬坡的情況，車子會有較大阻力，并且扭矩輸出會增大，行車電腦為了保證足夠的動力驅動車輛，會自動關閉ECO模式。

此外，當車速超過120km/h的時候，這時候車輛需要源源不斷地動力支持，而且當前時速以及超過了經濟時速（一般情況下是60km/h至90km/h之間），此時，ECO模式也起不到省油的作用。

很多新手司機本能上會因為動力不足而多踩油門，這會導致油耗加大

想要通過ECO模式省油，那麼駕駛員就必須接受低轉速、高檔位地駕駛習慣，但是對於新手司機，或者急性子來說，這樣的動力表現太肉了，所以他們就會下意識深踩油門。

此時，由於變速箱擋位要比普通模式高，發動機為了獲得更大扭矩和功率，就會噴射更多燃油。

這就好比你原來吃飯用大碗，結果你媽讓你減肥，給你了個小碗，但是你吃不飽啊，只能多吃幾碗才行，不但沒有少吃，反而可能吃得更多了。

總而言之，有些時候開啟ECO模式反而得不償失

汽車的ECO模式確實能省油，但是真的很有限。而且打開ECO模式之後，還會影響車子的動力性能，增加發動機積碳，後續容易引發發動機故障等情況出現。

我反正是從來不開ECO模式的，想省油就把油門控制好，出行之前提前規劃好路線，不要老是堵在路上就好了。

文章來源：暴風新聞